È ovvio che il business della condivisione di monopattini elettrici rappresenti una buona opportunità per l'imprenditore. Secondo i dati forniti dalla società di analisi Zag, ci sono statioltre 18.400 scooter disponibili per il noleggio in 51 aree urbane in Inghilterra a metà agosto, con un aumento di quasi il 70% rispetto ai circa 11.000 di inizio giugnoAll'inizio di giugno, si contavano 4 milioni di viaggi con questi monopattini. Ora quel numero è quasi raddoppiato, arrivando a quasi otto milioni, ovvero più di un milione di viaggi al mese.
Ci sono più di 1 milione di corse concondivisione di bici elettricheA Bristol e Liverpool nel Regno Unito, si contano oltre 0,5 milioni di corse con e-bike in sharing a Birmingham, Northampton e Nottingham. A Londra, si contano 0,2 milioni di corse con e-bike in sharing. Attualmente, Bristol conta 2000 e-bike, una cifra che si colloca tra il 10% più alto in Europa.
A Southampton, il numero di monopattini condivisi è aumentato di circa 30 volte, passando da 30 a quasi 1000 dal 1° giugno. Città come Wellingborough e Corby nel Northamptonshire hanno aumentato il numero di monopattini condivisi di circa 5 volte.
Il business della mobilità condivisa ha un grande potenziale, perché può essere avviato anche in piccole città. Secondo le stime, Cambridge, Oxford, York e Newcastle hanno un grande potenziale per avviare questo business.
Ci sono 22 aziende che hanno gestito l'attività circacondivisione di monopattini elettrici IOTNel Regno Unito. Tra questi, VOI ha immesso sul mercato oltre 0,01 milioni di veicoli, una cifra superiore al totale dei veicoli gestiti da altri operatori. VOI detiene il monopolio su Bristol, ma non è riuscita a vincere una gara a Londra. TFL (Transport for London) ha autorizzato Lime/Tier e Dott.
Le aziende sopra menzionate hanno dichiarato di poter offrire un ambiente più sicuro grazie alla tecnologia. Gli utenti possono essere gestiti tramite l'APP, e devono seguire le istruzioni dell'APP per riportare i veicoli nell'area designata. In alcune strade affollate, i monopattini avranno una velocità limitata. Se la velocità superata viene bloccata.
Questi operatori si vantano di essere aziende tecnologiche e sottolineano che la sicurezza stradale può essere massimizzata grazie alla tecnologia. Gestiscono i passeggeri tramite terminali mobili, dove devono seguire le istruzioni del telefono per parcheggiare nei punti di attracco designati e visualizzare lo stato della batteria dell'auto in tempo reale. Su alcune strade trafficate, vengono applicati limiti di velocità e gli scooter possono essere bloccati se superano il limite. I dati che i passeggeri accumulano durante i loro spostamenti rappresentano anche una risorsa importante per le aziende di gestione.
Gli utenti potrebbero beneficiare di sconti sulla mobilità condivisa, poiché le aziende tecnologiche si stanno scontrando tra loro. Attualmente, il costo di un abbonamento mensile per un monopattino elettrico condiviso a Londra è di circa 30 sterline, inferiore al costo di un abbonamento mensile per la metropolitana. Molte persone vorrebbero utilizzare le bici elettriche/monopattini elettrici condivisi per uscire, è molto comodo. Attenzione, il monopattino elettrico non può essere utilizzato sui marciapiedi e nei parchi di Londra. Gli utenti devono essere in possesso di una patente di guida ufficiale o temporanea e avere più di 16 anni.
Data di pubblicazione: 18/09/2021
