Nella logica aziendale tradizionale, domanda e offerta si basano principalmente sul costante aumento della produttività per bilanciare. Nel XXI secolo, il problema principale che le persone devono affrontare non è più la mancanza di capacità, ma la distribuzione non uniforme delle risorse. Con lo sviluppo di Internet, imprenditori di ogni estrazione sociale hanno proposto un nuovo modello economico che si adatta all'evoluzione dei tempi, ovvero l'economia della condivisione. La cosiddetta economia della condivisione, spiegata in termini semplici, significa che ho qualcosa che posso utilizzare quando è inutilizzato pagando un costo inferiore. Nella nostra vita, ci sono molte cose che possono essere condivise, tra cui risorse/tempo/dati e competenze. Più specificamente, c'ècondivisionecapacità produttiva,condivisione e-bike, condivisionecasaes, condivisionerisorse mediche, ecc.
(L'immagine è tratta da Internet)
Attualmente in Cina, la condivisione di beni e servizi si concentra principalmente sulle aree abitative e di consumo, strettamente legate alla vita quotidiana. Ad esempio, la prima sperimentazione delle auto connesse, la successiva rapida ascesa delle e-bike in condivisione, la condivisione di power bank, ombrelloni, poltrone massaggianti, ecc. TBIT, in qualità di azienda impegnata nei servizi di localizzazione per auto connesse, si impegna a risolvere i problemi di viaggio delle persone e segue il ritmo del Paese lanciando un servizio di mobilità condivisa.
TBIT ha lanciato il modello "Internet+Trasporti", che offre vantaggi maggiori rispetto alle auto online e alle bici elettriche in condivisione. Il costo della bici condivisa è inferiore e non ci sono vincoli sulle condizioni stradali, quindi ci vogliono meno sforzi e meno tempo per pedalare.
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Anche nel processo di implementazione della condivisione delle e-bike si incontrano numerose difficoltà.
1. Selezione dell'area
Nelle città di primo livello, l'infrastruttura di trasporto è relativamente completa, il lancio di qualsiasi nuovo mezzo di trasporto può essere effettuato solo come opzione supplementare e, in definitiva, contribuisce a risolvere l'ultimo chilometro di viaggio dalla stazione della metropolitana o degli autobus alla destinazione. Nelle città di secondo e terzo livello, l'infrastruttura di trasporto è relativamente completa, la maggior parte delle attrazioni turistiche può essere collocata in punti panoramici, mentre l'infrastruttura non è perfetta nelle città di contea: assenza di metropolitana, scarsità di trasporti pubblici e piccole dimensioni, con distanze generalmente entro i 5 km, tempi di percorrenza di circa 20 minuti, maggiore utilizzo di scenari. Quindi, per la condivisione di biciclette elettriche, il luogo migliore in cui recarsi potrebbero essere le città di contea.
2. Ottenere il permesso di mettere le e-bike in condivisione
Se si desidera installare le e-bike in sharing in diverse città, è necessario presentare la documentazione necessaria all'amministrazione comunale per richiedere l'approvazione.
Ad esempio, oggigiorno la maggior parte delle città sceglie di indire gare d'appalto per installare le e-bike condivise, quindi preparare i documenti di gara richiede tempo.
3.Sicurezza
Molti ciclisti hanno comportamenti pessimi, come passare con il semaforo rosso/guidare la bici elettrica in una direzione non consentita dal codice della strada/guidare la bici elettrica nella corsia non prescritta.
Per rendere lo sviluppo delle e-bike condivise più scalabile, intelligente e standardizzato, TBIT ha lanciato una serie di soluzioni applicabili alle e-bike condivise.
In termini di sicurezza personale, TBIT offre soluzioni per i lucchetti intelligenti per i caschi e consente ai ciclisti di adottare un comportamento civile durante la mobilità in e-bike. Possono aiutare l'amministrazione cittadina a gestire al meglio il traffico. In termini di regolamentazione e gestione delle e-bike in sharing, TBIT offre una soluzione per la parcheggi regolamentati. Può contribuire a migliorare il livello di civiltà delle città. In termini di gestione del parco e-bike, TBIT dispone di una piattaforma di supervisione dei veicoli a due ruote nelle città, in grado di realizzare un controllo intelligente della quantità e di pianificare il monitoraggio della manutenzione della scala di distribuzione delle e-bike in sharing, con una maggiore efficienza di gestione sistematica.
(Scenari applicativi della soluzione）
Essendo un pilastro del settore dei viaggi condivisi, le e-bike in condivisione hanno un grande potenziale di mercato e il loro numero è in crescita, dando vita a un modello di business su larga scala.
Data di pubblicazione: 13-02-2023
