Nella logica aziendale tradizionale, per bilanciare domanda e offerta si fa affidamento principalmente sul costante aumento della produttività. Nel 21° secolo, il problema principale che le persone devono affrontare non è più la mancanza di capacità, ma la distribuzione ineguale delle risorse. Con lo sviluppo di Internet, imprenditori di ogni ceto sociale hanno proposto un nuovo modello economico che si adatta allo sviluppo dei tempi, ovvero la sharing economy. La cosiddetta sharing economy, spiegata in parole povere, significa che ho qualcosa che puoi utilizzare quando è inattivo pagando un costo inferiore. Nella nostra vita ci sono molte cose che possono essere condivise, comprese risorse/tempo/dati e competenze. Più specificamente, c'ècondivisionecapacità produttiva,condivisione biciclette elettriche, condivisionecasaes, condivisionerisorse mediche, ecc.
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Attualmente in Cina la condivisione di beni e servizi si concentra principalmente sugli ambiti dell’abitare e del consumo, strettamente legati alla vita quotidiana. Ad esempio, dalla precedente sperimentazione delle auto online, alla successiva rapida ascesa della condivisione di biciclette elettriche, alla condivisione di power bank/ombrelloni/poltrone massaggianti, ecc. TBIT, in quanto azienda impegnata nei servizi di localizzazione di auto connesse, è impegnata a risolvere i problemi delle persone. problemi di viaggio e segue i ritmi del Paese lanciando il servizio di mobilità condivisa.
TBIT ha lanciato il modello “Internet+Trasporti”, che presenta maggiori vantaggi rispetto alle auto online e alla condivisione delle e-bike. Il costo del servizio di sharing è inferiore e non vi sono requisiti relativi alle condizioni stradali, quindi la pedalata richiede meno sforzo e meno tempo.
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Anche nel processo di implementazione delle biciclette elettriche in sharing si incontrano molte difficoltà.
1. Selezione dell'area
Nelle città di primo livello, l'infrastruttura dei trasporti è relativamente completa, il lancio di qualsiasi nuovo trasporto può essere effettuato solo come classe supplementare di opzioni e, in definitiva, aiuta solo a risolvere l'ultimo km di viaggio dalla stazione della metropolitana o degli autobus al destinazione. Nelle città di secondo e terzo livello, l'infrastruttura dei trasporti è relativamente completa, la maggior parte delle attrazioni turistiche può essere collocata in punti panoramici, l'infrastruttura non è perfetta nelle città a livello di contea, nessuna metropolitana, meno trasporti pubblici e piccole città dimensioni, il viaggio è generalmente entro 5 km, percorrendo circa 20 minuti per raggiungere, l'uso di scenari di più. Quindi, per la condivisione della bicicletta elettrica, il posto migliore dove andare potrebbero essere le città a livello di contea.
2. Ottieni il permesso di mettere le e-bike in sharing
Se vuoi mettere le e-bike in sharing in diverse città, devi portare i relativi documenti all'amministrazione comunale per richiederne l'approvazione.
Ad esempio, la maggior parte delle città oggigiorno sceglie di bandire gare d'appalto per mettere in condivisione le e-bike, quindi ci vuole tempo per preparare i documenti di gara.
3.Sicurezza
Molti ciclisti hanno comportamenti terribili, come passare con il semaforo rosso/guidare la e-bike in una direzione non consentita dalle norme sul traffico/guidare la e-bike nella corsia non prescritta.
Al fine di rendere lo sviluppo della condivisione di e-bike più scalabile/intelligente/standardizzato, TBIT ha lanciato una varietà di soluzioni applicabili alla condivisione di e-bike.
In termini di sicurezza personale, TBIT offre soluzioni relative alle serrature intelligenti del casco e consente ai ciclisti di mantenere un comportamento civile durante la mobilità in e-bike. Possono aiutare l'amministrazione cittadina a gestire bene l'ambiente del traffico. In termini di regolamentazione e gestione delle e-bike in sharing, TBIT ha una soluzione per il parcheggio regolamentato. Può aiutare a migliorare il livello di civilizzazione delle città. In termini di gestione del trasporto di e-bike, TBIT dispone di una piattaforma di supervisione dei veicoli a due ruote delle città, che può realizzare un controllo intelligente della quantità e un monitoraggio della manutenzione programmata della scala di posizionamento delle e-bike condivise, e l'efficienza della gestione sistematica è più elevata .
（Scenari applicativi della soluzione）
Essendo un pilastro del business dei viaggi in condivisione, la condivisione di e-bike ha un grande potenziale di mercato e il numero di mezzi è in crescita, formando un modello di business su scala più ampia.
Orario di pubblicazione: 13 febbraio 2023
